{"id":3297,"date":"2021-10-08T09:44:10","date_gmt":"2021-10-08T09:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/?p=3297"},"modified":"2023-06-02T14:40:49","modified_gmt":"2023-06-02T14:40:49","slug":"et-si-notre-temps-de-trajet-maximal-etait-de-15-minutes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/et-si-notre-temps-de-trajet-maximal-etait-de-15-minutes\/","title":{"rendered":"Et si notre temps de trajet maximal \u00e9tait de 15 minutes ?"},"content":{"rendered":"\n

Que diriez-vous si votre lieu de travail, votre \u00e9cole ou celle de vos enfants, le supermarch\u00e9, la pharmacie, les soins m\u00e9dicaux, et m\u00eame vos lieux de loisir, qu'ils soient sportifs ou culturels, se situaient \u00e0 maximum un quart d\u2019heure de votre domicile<\/strong> ? Voil\u00e0 l'id\u00e9e de Carlo Moreno qui veut rendre tous ces lieux accessibles \u00e0 pied ou en v\u00e9lo afin de r\u00e9duire la pollution. Cette th\u00e9orie pousse \u00e0 la r\u00e9flexion sur quel type de ville allons ou devons nous tendre dans les ann\u00e9es qui arrivent<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Cette id\u00e9e, qui peut para\u00eetre id\u00e9aliste, a pris du poids avec le confinement et ses restrictions de d\u00e9placement. Nous avons d\u00fb repenser toutes nos habitudes en t\u00e9l\u00e9-travaillant, en allant faire nos courses dans le supermarch\u00e9 le plus proche, en allant s\u2019a\u00e9rer ou faire du sport dans un rayon de 1 km. Ces mesures ont eu comme cons\u00e9quence de r\u00e9duire le temps perdu dans les transports, mais aussi de r\u00e9duire drastiquement les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et ainsi d'am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air, seulement pour un temps\u2026<\/p>\n\n\n\n

Un nouvel urbanisme en phase avec les enjeux environnementaux<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L\u2019id\u00e9e serait donc de p\u00e9renniser ce mode de vie<\/strong>, en transformant la ville pour qu\u2019elle soit plus respectueuse de l\u2019environnement<\/strong>, qu\u2019elle r\u00e9duise le nombre de routes au profit de voies pi\u00e9tonnes ou cyclables et qu\u2019elle d\u00e9veloppe plus d\u2019espaces verts. L\u2019objectif est d\u2019avoir ces 6 fonctions rapidement accessibles<\/strong> : se loger, travailler, acc\u00e9der aux soins, s'approvisionner, apprendre et s'\u00e9panouir (sports, loisirs). L\u2019id\u00e9e n\u2019est pas de tout reconstruire mais de repenser \u00e0 l\u2019utilisation des infrastructures existantes, par exemple :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Les \u00e9coles pourraient se transformer en parc citadin en dehors des heures d'accueil des enfants ;<\/li>\n\n\n\n
  • Les discoth\u00e8ques ne sont utilis\u00e9es que la nuit, et pas toutes les nuits de la semaine. Une id\u00e9e propos\u00e9e par Carlos Moreno est d\u2019organiser des cours de gym la journ\u00e9e dans ces lieux ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Il faut donc rompre avec les habitudes anciennes<\/strong> et penser \u00e0 de nouvelles utilisations <\/strong>pour am\u00e9liorer notre bien-\u00eatre au sein de notre environnement proche.<\/p>\n\n\n\n

    Ces modifications ont aussi pour objectif donner envie aux habitants de passer du temps dans leur quartier, qu\u2019ils s\u2019y sentent bien et qu\u2019ils en soient fiers. C\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 cette fiert\u00e9 notamment que les usagers prendront soin de ces espaces ce qui pourrait r\u00e9duire les d\u00e9gradations et augmenter la coh\u00e9sion entre les habitants. C\u2019est ce que Carlos Moreno nomme la topophilie<\/strong>, et qui constitue un des 3 piliers<\/strong> avec le chrono-urbanisme<\/strong> (d\u00e9caler les horaires pour \u00e9viter les heures de pointe) et la chronotopie<\/strong> (plusieurs fonctionnalit\u00e9s pour un m\u00eame lieu selon l\u2019heure).<\/p>\n\n\n\n

    Un objectif \u00e0 long terme qui n\u00e9cessitent des prises de d\u00e9cisions d\u00e8s maintenant<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Aujourd\u2019hui, ce n\u2019est plus qu\u2019une id\u00e9e<\/strong>, puisqu\u2019\u00e0 Melbourne cette organisation de la ville a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e et la ville projette d\u2019atteindre la \u201c20 minutes city\u201d d\u2019ici 2050. A Portland aussi le cap est fix\u00e9 vers ce nouvel urbanisme avec pour objectif de r\u00e9duire de 80% son \u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre<\/strong> par rapport au niveau de 1990. La maire de Paris, Anne Hidalgo, a fait appel \u00e0 Carlos Moreno pour imaginer \u00e0 quoi pourrait ressembler le Paris de demain<\/strong>. Chaque quartier serait centralis\u00e9 autour de l\u2019\u00e9cole, qui aurait un r\u00f4le majeur. Un lieu qui serait une \u00e9cole pour les enfants mais qui peut se transformer pour une multitude de fonctionnalit\u00e9s<\/strong>. En effet, cet \u00e9tablissement peut devenir un lieu de r\u00e9cr\u00e9ation (un parc dans la cour) ou utiliser les salles de classe pour des cours de sport ou des activit\u00e9s culturelles.<\/p>\n\n\n\n

    La ville du quart d\u2019heure est une opportunit\u00e9<\/strong> et un crit\u00e8re de r\u00e9flexion<\/strong> pour les fonds immobiliers. En effet, cette nouvelle tendance va pousser les investissements \u00e0 \u00eatre repens\u00e9s<\/strong>. Lors de la construction d\u2019un actif, de son achat, ou de sa restructuration, il ne faut plus penser \u00e0 une seule typologie (comme les bureaux, les commerces, les locaux d\u2019activit\u00e9s, etc) mais aux possibilit\u00e9s de rendre le bien multi-usages. L\u2019actif doit \u00e9galement \u00eatre accessible \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo par ses utilisateurs. Dans les petites villes, les constructions doivent se rapprocher des habitants<\/strong>, et ne pas s\u2019\u00e9taler sur des distances plus lointaines. En s\u2019\u00e9talant, les habitants se retrouvent dans l\u2019obligation de prendre la voiture pour chacune de leurs activit\u00e9s. Dans les grandes villes, il s'agira de restructurer les actifs d\u00e9j\u00e0 existants<\/strong>, la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9tant que les m\u00e8tres carr\u00e9s sont partiellement utilis\u00e9s<\/strong>. Des opportunit\u00e9s se pr\u00e9senteront pour les acteurs en capacit\u00e9 de rendre leurs actifs multifonctionnels. Il y a donc un fort int\u00e9r\u00eat pour les professionnels de l\u2019immobilier \u00e0 mettre en place ces diff\u00e9rentes op\u00e9rations tout en contribuant au bien \u00eatre des habitants et \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de notre environnement<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Que diriez-vous si votre lieu de travail, votre \u00e9cole ou celle de vos enfants, le supermarch\u00e9, la pharmacie, les soins m\u00e9dicaux, et m\u00eame vos lieux de loisir, qu'ils soient sportifs ou culturels, se situaient \u00e0 maximum...<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3298,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[13,31],"class_list":["post-3297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee","tag-etudes-de-marche","tag-strategies-dinvestissement","post-wrapper"],"acf":[],"yoast_head":"\nEt si notre temps de trajet maximal \u00e9tait de 15 minutes ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez une r\u00e9flexion sur un temps de trajet maximum de 15 minutes et ses implications sur notre quotidien.\" \/>\n<meta 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