{"id":7520,"date":"2026-09-17T08:59:34","date_gmt":"2026-09-17T08:59:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/?p=7520"},"modified":"2026-09-17T12:24:57","modified_gmt":"2026-09-17T12:24:57","slug":"massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/","title":{"rendered":"Massilia, un projet logistique de 16 000 m\u00b2 \u00e0 Marseille"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">les soci\u00e9t\u00e9s de gestion Swiss Life Asset Managers France et Allianz Immovalor poursuivent le d\u00e9veloppement du fonds <strong>Last Mile Logistics<\/strong> avec l\u2019acquisition en VEFA du projet Massilia, situ\u00e9 dans le <strong>15e arrondissement de Marseille<\/strong>. D\u00e9velopp\u00e9 par Brownfields sur une partie de l\u2019ancien site historique de Saint-Louis Sucre, ce futur parc de logistique urbaine doit proposer <strong>16 000 m\u00b2 de surface locative<\/strong> \u00e0 sa livraison, pr\u00e9vue au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2028.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019op\u00e9ration s\u2019inscrit dans une strat\u00e9gie d\u2019investissement consacr\u00e9e \u00e0 la <strong>logistique du dernier kilom\u00e8tre<\/strong>, un segment qui accompagne l\u2019\u00e9volution des besoins de distribution dans les grandes agglom\u00e9rations. Le projet Massilia associera un b\u00e2timent logistique multi-\u00e9tage de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 un b\u00e2timent ind\u00e9pendant de plain-pied.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 ce stade, <strong>40 % des surfaces sont d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9-commercialis\u00e9es<\/strong> aupr\u00e8s d\u2019un acteur international sp\u00e9cialis\u00e9 dans les solutions de construction. La commercialisation des surfaces restantes fait encore l\u2019objet de discussions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette acquisition constitue ainsi une nouvelle \u00e9tape dans le d\u00e9ploiement du fonds Last Mile Logistics, r\u00e9cemment ouvert \u00e0 une client\u00e8le institutionnelle externe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un projet de 16 000 m\u00b2 d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la logistique urbaine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet Massilia repose sur une configuration immobili\u00e8re con\u00e7ue pour r\u00e9pondre \u00e0 diff\u00e9rents usages professionnels. \u00c0 sa livraison, l'ensemble d\u00e9veloppera <strong>16 000 m\u00b2 de surface locative<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le b\u00e2timent principal repr\u00e9sente \u00e0 lui seul pr\u00e8s de <strong>14 900 m\u00b2<\/strong>, r\u00e9partis sur deux niveaux. Il sera compl\u00e9t\u00e9 par un b\u00e2timent annexe ind\u00e9pendant de plain-pied. Cette organisation doit permettre d'accueillir plusieurs utilisateurs et d'adapter les surfaces aux besoins des entreprises pr\u00e9sentes sur le site.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conception multi-\u00e9tage constitue l'une des particularit\u00e9s du programme. Elle permet notamment d'envisager diff\u00e9rents profils d'occupants, au-del\u00e0 de la seule activit\u00e9 logistique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet pourra ainsi accueillir :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>des <strong>activit\u00e9s de logistique<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>des activit\u00e9s d\u2019<strong>industrie l\u00e9g\u00e8re<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>des entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es dans le <strong>commerce B2B<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>plusieurs locataires sur un m\u00eame ensemble immobilier.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette flexibilit\u00e9 constitue un \u00e9l\u00e9ment important du programme, alors que les besoins immobiliers des entreprises \u00e9voluent en fonction des volumes de stockage, des flux de distribution et de l'organisation des cha\u00eenes logistiques.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une pr\u00e9commercialisation d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9e<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La commercialisation du projet est d\u00e9j\u00e0 partiellement avanc\u00e9e. <strong>40 % des surfaces<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9-commercialis\u00e9es \u00e0 un acteur international de r\u00e9f\u00e9rence dans le domaine des solutions de construction.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les surfaces restantes ne sont donc pas encore int\u00e9gralement attribu\u00e9es. Des discussions sont actuellement en cours afin de poursuivre leur commercialisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette situation permet de distinguer deux \u00e9tapes du projet : une partie des surfaces dispose d\u00e9j\u00e0 d'un utilisateur identifi\u00e9, tandis que le solde reste \u00e0 commercialiser avant la livraison pr\u00e9vue d\u00e9but 2028.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Massilia b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un emplacement strat\u00e9gique \u00e0 Marseille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix de Marseille s'inscrit dans la logique du fonds Last Mile Logistics. Le projet est implant\u00e9 dans la <strong>zone industrielle d'Arnavant<\/strong>, pr\u00e9sent\u00e9e comme l'un des principaux p\u00f4les logistiques et industriels de la m\u00e9tropole marseillaise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sa localisation permet notamment un acc\u00e8s rapide au centre-ville et aux principaux axes de transport de la m\u00e9tropole. Le site se trouve \u00e0 proximit\u00e9 de plusieurs infrastructures importantes pour les activit\u00e9s de transport et de distribution.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parmi les principaux points de connexion figurent :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>l'<strong>autoroute A7<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>l'<strong>autoroute A55<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>le p\u00f4le multimodal <strong>Capitaine G\u00e8ze<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>le <strong>port de Marseille<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette implantation r\u00e9pond au d\u00e9veloppement des besoins li\u00e9s \u00e0 la <strong>distribution urbaine<\/strong> et \u00e0 la logistique du dernier kilom\u00e8tre. La zone industrielle d'Arnavant accueille par ailleurs pr\u00e8s de <strong>800 entreprises<\/strong>, constituant un environnement \u00e9conomique d\u00e9j\u00e0 \u00e9tabli.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pourquoi la localisation est importante pour la logistique du dernier kilom\u00e8tre ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La logistique du dernier kilom\u00e8tre correspond \u00e0 la partie finale de l'acheminement des marchandises, entre un site de stockage ou de distribution et le destinataire final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les op\u00e9rateurs, la proximit\u00e9 des zones urbaines constitue un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9terminant puisqu'elle peut permettre de r\u00e9duire les distances entre les plateformes logistiques et les zones de livraison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cas de Massilia, la proximit\u00e9 avec les infrastructures autorouti\u00e8res, le r\u00e9seau de transport multimodal et le port de Marseille place le projet au sein d'un environnement particuli\u00e8rement connect\u00e9 aux diff\u00e9rents flux de marchandises.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le positionnement dans le <strong>15e arrondissement de Marseille<\/strong> permet \u00e9galement d'inscrire le projet dans une m\u00e9tropole importante du sud de la France.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un b\u00e2timent multi-\u00e9tages adapt\u00e9 \u00e0 plusieurs utilisateurs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'architecture du projet constitue un autre \u00e9l\u00e9ment distinctif de Massilia. Le b\u00e2timent principal sera organis\u00e9 sur <strong>deux niveaux<\/strong>, avec pr\u00e8s de 14 900 m\u00b2 de surface.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette conception r\u00e9pond notamment \u00e0 la volont\u00e9 de proposer un actif pouvant accueillir plusieurs utilisateurs. La flexibilit\u00e9 des espaces doit permettre une adaptation aux \u00e9volutions des besoins du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet ne se limite donc pas \u00e0 un b\u00e2timent con\u00e7u autour d'un seul usage. Son organisation doit permettre d'envisager diff\u00e9rents sc\u00e9narios d'occupation.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Caract\u00e9ristique<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Projet Massilia<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Localisation<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Marseille, 15e arrondissement<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Zone<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Zone industrielle d'Arnavant<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Surface locative totale<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>16 000 m\u00b2<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">B\u00e2timent principal<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Pr\u00e8s de <strong>14 900 m\u00b2<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Organisation<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Deux niveaux<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">B\u00e2timent compl\u00e9mentaire<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">B\u00e2timent ind\u00e9pendant de plain-pied<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Livraison pr\u00e9vue<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>D\u00e9but 2028<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Surface pr\u00e9-commercialis\u00e9e<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>40 %<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">D\u00e9veloppeur<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Brownfields<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Op\u00e9ration<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Acquisition en VEFA<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Fonds<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Last Mile Logistics<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les donn\u00e9es ci-dessus reprennent les principales caract\u00e9ristiques communiqu\u00e9es pour le projet Massilia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un projet immobilier inscrit dans une d\u00e9marche environnementale<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Massilia comporte \u00e9galement un volet environnemental. Le projet vise une <strong>certification BREEAM Excellent<\/strong>, certification internationale utilis\u00e9e pour \u00e9valuer la performance environnementale des b\u00e2timents.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le programme pr\u00e9voit \u00e9galement l'installation de <strong>panneaux photovolta\u00efques en toiture<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autre caract\u00e9ristique annonc\u00e9e : plus de <strong>12 700 m\u00b2 d'espaces verts<\/strong> seront pr\u00e9serv\u00e9s et valoris\u00e9s. Ces espaces comprennent notamment un espace bois\u00e9 class\u00e9 ainsi que plus de <strong>150 arbres existants<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'objectif environnemental s'inscrit ainsi \u00e0 plusieurs niveaux :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>performance environnementale du b\u00e2timent ;<\/li>\n\n\n\n<li>production d'\u00e9nergie photovolta\u00efque ;<\/li>\n\n\n\n<li>pr\u00e9servation d'espaces v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s ;<\/li>\n\n\n\n<li>conservation d'arbres existants ;<\/li>\n\n\n\n<li>requalification d'une ancienne emprise industrielle.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet associe donc construction d'un nouvel actif logistique et transformation d'un site industriel existant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La reconversion de l\u2019ancien site Saint-Louis Sucre<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Massilia est d\u00e9velopp\u00e9 sur une partie de l'ancien site historique de <strong>Saint-Louis Sucre<\/strong>, une implantation industrielle pr\u00e9sente \u00e0 Marseille depuis <strong>1857<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet participe ainsi \u00e0 la requalification d'un ancien site industriel marseillais. Une partie des fa\u00e7ades patrimoniales du site doit notamment \u00eatre conserv\u00e9e et restaur\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette dimension donne au projet une composante urbaine qui d\u00e9passe la seule cr\u00e9ation de surfaces logistiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La transformation d'une ancienne emprise industrielle permet en effet de r\u00e9utiliser un foncier d\u00e9j\u00e0 int\u00e9gr\u00e9 au tissu urbain et \u00e9conomique de Marseille. Dans le cas de Massilia, cette requalification s'accompagne de la cr\u00e9ation d'un nouvel actif destin\u00e9 \u00e0 des activit\u00e9s logistiques, industrielles l\u00e9g\u00e8res et commerciales B2B.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le programme cherche ainsi \u00e0 associer <strong>reconversion immobili\u00e8re, logistique urbaine et pr\u00e9servation d'\u00e9l\u00e9ments existants<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Last Mile Logistics poursuit son d\u00e9veloppement<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'acquisition de Massilia intervient dans le cadre du d\u00e9ploiement du fonds <strong>Last Mile Logistics<\/strong>. Celui-ci est consacr\u00e9 \u00e0 la logistique urbaine et vient d'\u00eatre ouvert \u00e0 une client\u00e8le institutionnelle externe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'op\u00e9ration marseillaise vient renforcer l'exposition du fonds \u00e0 la logistique du dernier kilom\u00e8tre dans une grande m\u00e9tropole fran\u00e7aise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour Swiss Life Asset Managers France et Allianz Immovalor, le projet s'inscrit dans une approche visant \u00e0 d\u00e9velopper des actifs logistiques modernes, int\u00e9grant des caract\u00e9ristiques environnementales adapt\u00e9s aux besoins des grandes villes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette orientation repose notamment sur plusieurs caract\u00e9ristiques du projet Massilia :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Une localisation urbaine<\/strong> \u00e0 Marseille ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une connexion aux principaux r\u00e9seaux de transport<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une surface importante<\/strong>, avec 16 000 m\u00b2 ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une conception multi-\u00e9tages<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une flexibilit\u00e9 des espaces<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une pr\u00e9commercialisation de 40 %<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une ambition environnementale<\/strong> avec BREEAM Excellent et photovolta\u00efque ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La requalification d'un ancien site industriel<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une nouvelle acquisition pour la logistique du dernier kilom\u00e8tre<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'acquisition de Massilia par Swiss Life Asset Managers France et Allianz Immovalor illustre la volont\u00e9 du fonds Last Mile Logistics de d\u00e9velopper une pr\u00e9sence dans les principales m\u00e9tropoles fran\u00e7aises.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix de Marseille apporte une exposition \u00e0 un march\u00e9 caract\u00e9ris\u00e9 par la pr\u00e9sence d'un important tissu \u00e9conomique, mais aussi par la n\u00e9cessit\u00e9 de disposer de solutions immobili\u00e8res adapt\u00e9es \u00e0 la distribution urbaine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec <strong>16 000 m\u00b2 de surfaces locatives attendues d\u00e9but 2028<\/strong>, Massilia repr\u00e9sente une op\u00e9ration significative par sa taille. La pr\u00e9sence d'un b\u00e2timent principal de pr\u00e8s de 14 900 m\u00b2 sur deux niveaux permet \u00e9galement d'adopter une configuration diff\u00e9rente de celle des plateformes logistiques traditionnelles de plain-pied.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet pr\u00e9sente par ailleurs plusieurs \u00e9l\u00e9ments encore en cours d'\u00e9volution, notamment concernant la commercialisation des surfaces qui ne sont pas encore pr\u00e9-commercialis\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les principaux points \u00e0 suivre<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D'ici \u00e0 la livraison annonc\u00e9e pour d\u00e9but 2028, plusieurs \u00e9l\u00e9ments pourront \u00eatre suivis :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>l'avancement de la construction ;<\/li>\n\n\n\n<li>la commercialisation des <strong>60 % de surfaces restantes<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>la r\u00e9alisation des installations photovolta\u00efques ;<\/li>\n\n\n\n<li>l'obtention de la certification <strong>BREEAM Excellent<\/strong> vis\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n<li>la mise en exploitation du b\u00e2timent ;<\/li>\n\n\n\n<li>l'\u00e9volution de l'occupation du site.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces diff\u00e9rents param\u00e8tres permettront de mesurer progressivement la concr\u00e9tisation du projet annonc\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un actif qui combine logistique et requalification urbaine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Massilia associe plusieurs dimensions immobili\u00e8res au sein d'une m\u00eame op\u00e9ration. Le projet doit cr\u00e9er des surfaces d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la <strong>logistique urbaine<\/strong> tout en participant \u00e0 la reconversion d'un ancien site industriel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Son emplacement dans la zone industrielle d'Arnavant, sa proximit\u00e9 avec l'A7, l'A55, Capitaine G\u00e8ze et le port de Marseille constituent les principaux \u00e9l\u00e9ments mis en avant pour son positionnement logistique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 cela s'ajoutent une architecture multi-\u00e9tages, une organisation flexible des surfaces et un objectif de certification environnementale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour le fonds Last Mile Logistics, cette acquisition repr\u00e9sente donc une nouvelle \u00e9tape dans le d\u00e9veloppement d'un portefeuille consacr\u00e9 \u00e0 la <strong>logistique du dernier kilom\u00e8tre<\/strong> dans les grandes m\u00e9tropoles fran\u00e7aises.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'op\u00e9ration doit d\u00e9sormais entrer dans sa phase de d\u00e9veloppement jusqu'\u00e0 la livraison pr\u00e9vue d\u00e9but 2028, tandis que la commercialisation des surfaces restantes se poursuit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avertissement :<\/strong> <em>Les performances pass\u00e9es ne pr\u00e9jugent pas des performances futures.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A lire \u00e9galement :<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/scpi-epsicap-nano-une-acquisition-en-ecosse\/\"><strong>SCPI Epsicap Nano : 12,2 M\u20ac investis \u00e0 Perth<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>les soci\u00e9t\u00e9s de gestion Swiss Life Asset Managers France et Allianz Immovalor poursuivent le d\u00e9veloppement du fonds Last Mile Logistics avec l\u2019acquisition en VEFA du projet Massilia, situ\u00e9 dans le 15e arrondissement de Marseille. D\u00e9velopp\u00e9 par Brownfields sur une partie de l\u2019ancien site historique de Saint-Louis Sucre, ce futur parc de logistique urbaine doit proposer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7521,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[721,544,165,239,1607,412,541],"class_list":["post-7520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-investissement","tag-allianz-immovalor","tag-breeam","tag-immobilier-durable","tag-immobilier-logistique","tag-last-mile-logistics","tag-marseille","tag-vefa","post-wrapper"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Massilia, un projet logistique de 16 000 m\u00b2<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Swiss Life AM et Allianz Immovalor acqui\u00e8rent Massilia, un projet de 16 000 m\u00b2 d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la logistique urbaine \u00e0 Marseille.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Massilia, un projet logistique de 16 000 m\u00b2\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Swiss Life AM et Allianz Immovalor acqui\u00e8rent Massilia, un projet de 16 000 m\u00b2 d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la logistique urbaine \u00e0 Marseille.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rock &amp; DATA\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-17T08:59:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-17T12:24:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rock-n-data.io\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Vue-du-projet.-\u00a9-Architecte-PCM-IDEC-Grand-sud-\u2013-Architecte-PC-initial-Groupe-FRANC-Architecture-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rock &amp; DATA\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rock &amp; DATA\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rock &amp; DATA\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9bc10987a0538f4580eb261ee8bb3257\"},\"headline\":\"Massilia, un projet logistique de 16 000 m\u00b2 \u00e0 Marseille\",\"datePublished\":\"2026-09-17T08:59:34+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-17T12:24:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/\"},\"wordCount\":1788,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Vue-du-projet.-\u00a9-Architecte-PCM-IDEC-Grand-sud-\u2013-Architecte-PC-initial-Groupe-FRANC-Architecture-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"Allianz Immovalor\",\"BREEAM\",\"Immobilier durable\",\"Immobilier logistique\",\"Last Mile Logistics\",\"Marseille\",\"VEFA\"],\"articleSection\":[\"Investissement\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/\",\"name\":\"Massilia, un projet logistique de 16 000 m\u00b2\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Vue-du-projet.-\u00a9-Architecte-PCM-IDEC-Grand-sud-\u2013-Architecte-PC-initial-Groupe-FRANC-Architecture-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-17T08:59:34+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-17T12:24:57+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9bc10987a0538f4580eb261ee8bb3257\"},\"description\":\"Swiss Life AM et Allianz Immovalor acqui\u00e8rent Massilia, un projet de 16 000 m\u00b2 d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la logistique urbaine \u00e0 Marseille.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Vue-du-projet.-\u00a9-Architecte-PCM-IDEC-Grand-sud-\u2013-Architecte-PC-initial-Groupe-FRANC-Architecture-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Vue-du-projet.-\u00a9-Architecte-PCM-IDEC-Grand-sud-\u2013-Architecte-PC-initial-Groupe-FRANC-Architecture-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1440},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Massilia, un projet logistique de 16 000 m\u00b2 \u00e0 Marseille\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Rock &amp; DATA\",\"description\":\"When data meets commercial real estate investment\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9bc10987a0538f4580eb261ee8bb3257\",\"name\":\"Rock &amp; DATA\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b94d4fc7b613a57715e272f17d430c39f49617a953e6b09d5da69b3774d096c0?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b94d4fc7b613a57715e272f17d430c39f49617a953e6b09d5da69b3774d096c0?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b94d4fc7b613a57715e272f17d430c39f49617a953e6b09d5da69b3774d096c0?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Rock &amp; DATA\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rock-n-data.io\\\/fr\\\/author\\\/contact\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Massilia, un projet logistique de 16 000 m\u00b2","description":"Swiss Life AM et Allianz Immovalor acqui\u00e8rent Massilia, un projet de 16 000 m\u00b2 d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la logistique urbaine \u00e0 Marseille.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Massilia, un projet logistique de 16 000 m\u00b2","og_description":"Swiss Life AM et Allianz Immovalor acqui\u00e8rent Massilia, un projet de 16 000 m\u00b2 d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la logistique urbaine \u00e0 Marseille.","og_url":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/","og_site_name":"Rock &amp; DATA","article_published_time":"2026-09-17T08:59:34+00:00","article_modified_time":"2026-09-17T12:24:57+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Vue-du-projet.-\u00a9-Architecte-PCM-IDEC-Grand-sud-\u2013-Architecte-PC-initial-Groupe-FRANC-Architecture-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rock &amp; DATA","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Rock &amp; DATA","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/"},"author":{"name":"Rock &amp; DATA","@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/#\/schema\/person\/9bc10987a0538f4580eb261ee8bb3257"},"headline":"Massilia, un projet logistique de 16 000 m\u00b2 \u00e0 Marseille","datePublished":"2026-09-17T08:59:34+00:00","dateModified":"2026-09-17T12:24:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/"},"wordCount":1788,"image":{"@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Vue-du-projet.-\u00a9-Architecte-PCM-IDEC-Grand-sud-\u2013-Architecte-PC-initial-Groupe-FRANC-Architecture-scaled.jpg","keywords":["Allianz Immovalor","BREEAM","Immobilier durable","Immobilier logistique","Last Mile Logistics","Marseille","VEFA"],"articleSection":["Investissement"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/","url":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/","name":"Massilia, un projet logistique de 16 000 m\u00b2","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Vue-du-projet.-\u00a9-Architecte-PCM-IDEC-Grand-sud-\u2013-Architecte-PC-initial-Groupe-FRANC-Architecture-scaled.jpg","datePublished":"2026-09-17T08:59:34+00:00","dateModified":"2026-09-17T12:24:57+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/#\/schema\/person\/9bc10987a0538f4580eb261ee8bb3257"},"description":"Swiss Life AM et Allianz Immovalor acqui\u00e8rent Massilia, un projet de 16 000 m\u00b2 d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la logistique urbaine \u00e0 Marseille.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Vue-du-projet.-\u00a9-Architecte-PCM-IDEC-Grand-sud-\u2013-Architecte-PC-initial-Groupe-FRANC-Architecture-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Vue-du-projet.-\u00a9-Architecte-PCM-IDEC-Grand-sud-\u2013-Architecte-PC-initial-Groupe-FRANC-Architecture-scaled.jpg","width":2560,"height":1440},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/massilia-un-projet-logistique-de-16000-metre-carre\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Massilia, un projet logistique de 16 000 m\u00b2 \u00e0 Marseille"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/","name":"Rock &amp; DATA","description":"When data meets commercial real estate investment","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/#\/schema\/person\/9bc10987a0538f4580eb261ee8bb3257","name":"Rock &amp; DATA","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b94d4fc7b613a57715e272f17d430c39f49617a953e6b09d5da69b3774d096c0?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b94d4fc7b613a57715e272f17d430c39f49617a953e6b09d5da69b3774d096c0?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b94d4fc7b613a57715e272f17d430c39f49617a953e6b09d5da69b3774d096c0?s=96&d=mm&r=g","caption":"Rock &amp; DATA"},"url":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/author\/contact\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7520"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7520\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rock-n-data.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}